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電池檢測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)參數(shù)及作用

在較大的UPS系統(tǒng)中蓄電池的數(shù)量較多，電池是一個(gè)密閉的儲(chǔ)能裝置，實(shí)現(xiàn)化學(xué)能和電能的轉(zhuǎn)換，除了殼體變形、端子腐蝕和漏液等故障外，一般故障通過觀察是無法了解到。而電池的故障大多都是漸進(jìn)累積的過程，如何在蓄電池發(fā)生故障初期及時(shí)發(fā)現(xiàn)并將其更換，避免對(duì)整組電池造成不良的影響，甚至導(dǎo)致整組電池的損壞呢？我們可以通過電池在線檢測(cè)系統(tǒng)，通過檢測(cè)電池內(nèi)阻、電池單體溫度、電池單體電壓和電池組充放電電流來判斷電池和電池組的故障。

1、電池的內(nèi)阻：每種電池均有相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)阻參考值，如果電池內(nèi)阻偏離該內(nèi)阻值過大，就可以判斷電池出現(xiàn)了故障。

2、電池的單體溫度：一般電池在反應(yīng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，但是電池溫度與環(huán)境溫度的差不會(huì)太大，如果單個(gè)電池溫度遠(yuǎn)高于環(huán)境溫度和其他單體電池的溫度，該電池內(nèi)部可能產(chǎn)生故障，要及時(shí)判斷故障原因并作處理。

3、電池電壓：在充電和放電時(shí)，電池電壓與同組其他電池比較，如果電池電壓偏離基準(zhǔn)值（13.5-13.7V）較大，應(yīng)該對(duì)該電池結(jié)合其他參數(shù)判斷其是否有故障。

4、電池的充電電流：電池在長(zhǎng)期不停電狀態(tài)的浮充電流時(shí)很小的，一般在零點(diǎn)幾個(gè)安培，如果整組電池在浮充狀態(tài)電池電流達(dá)到幾個(gè)安培則表示電池組內(nèi)部由電池發(fā)生故障。或整組電池異常，需及時(shí)結(jié)合其他參數(shù)判斷電池故障。